FF вступает в экосистему Web3, сможет ли Цзя Юэтина снова создать миф?
Недавно Faraday Future (FF) объявила о стратегическом сотрудничестве с платформой цифровой инфраструктуры HabitTrade, что вызвало широкий интерес в отрасли. Основатель FF Цзя Юэтин снова продемонстрировал свои способности в концептуальном маркетинге, предложив грандиозное видение, которое объединяет такие элементы, как "EAI-передвижение, Web3, блокчейн, криптовалюты, стабильные монеты", утверждая, что хочет создать "экосистему интеграции ценностей", соединяющую Web2 и Web3, ончейн и оффчейн, реальность и виртуальность.
Однако, вникая в реальное положение дел с FF, люди не могут не задаться вопросом: какие реальные активы может предоставить FF для реализации этой концепции RWA(Real World Asset)?
На данный момент единственным активом FF, который может быть "внедрён в блокчейн", являются более 10 000 предзаказов. Хотя эти заказы ещё не были выполнены и не имеют свойства дебиторской задолженности в юридическом смысле, они представляют собой потенциальный "будущий денежный поток". FF может упаковать эти предзаказы в "пул активов будущих доходов" и разработать структурированные токенизированные продукты для продажи через партнёров.
Этот подход по сути заключается в использовании "обещания продать автомобиль" для финансирования "средств на производство автомобилей". С логической точки зрения это кажется замкнутым кругом и соответствует стилю Цзя Юэтина и некоторым характеристикам Web3. Однако успешность этой модели "токенизации будущих доходов" еще предстоит проверить рынку.
Два партнера FF играют ключевую роль в этом проекте. HabitTrade, как платформа, соединяющая традиционные финансы и криптоактивы, может предоставить FF каналы для ввода и торговли стейблкоинами. В то время как RWA Group может быть ответственной за упаковку активов, структурное проектирование и вопросы соблюдения.
У этого эксперимента RWA много неопределенности в отношении его успеха:
В краткосрочной перспективе использование статуса上市公司 и концепции预订单 может вызвать волну спекулятивного ажиотажа.
Но по сути, предзаказы, предлагаемые FF, не являются действительно защищенными законом дебиторскими задолженностями, а скорее представляют собой обещание, основанное на доверии. Это делает всю схему более похожей на "эмоциональное краудфандинг", а не на настоящие RWA.
Как публичная компания на NASDAQ, этот шаг FF может привлечь внимание регулирующих органов, особенно учитывая, что компания уже сталкивается с расследованием SEC.
В конечном итоге успех этой финансовой инновации Web3 от FF по-прежнему зависит от одного ключевого вопроса: сможет ли FF действительно доставить автомобили клиентам? Если доставка не будет осуществлена, то эта попытка может оказаться лишь старой мечтой, упакованной в токены.
Цзяджэнь Лэфу умеет рассказывать истории и понимать, когда капитал дает «ветер в паруса», но многократно терпит неудачи в исполнении своих обещаний. На этот раз, воспользовавшись концепцией RWA, он пытается превратить будущее массового производства автомобилей в токены, а предоплату пользователей в ликвидные активы в руках инвесторов. Однако RWA должна была стать мостом, соединяющим активы вне цепи и доверие в цепи; если один конец моста полон неопределенности (PPT), а другой конец требует исполнения токенов, этот мост, вероятно, не сможет долго просуществовать.
Независимо от результата, Цзя Юэтин снова привлек внимание и трафик, а также группу сторонников, готовых снова за ним следовать. Для него это все еще знакомый сценарий, просто сменился новый этап.
На этой странице может содержаться сторонний контент, который предоставляется исключительно в информационных целях (не в качестве заявлений/гарантий) и не должен рассматриваться как поддержка взглядов компании Gate или как финансовый или профессиональный совет. Подробности смотрите в разделе «Отказ от ответственности» .
FF совместно с HabitTrade разрабатывают Web3. Сможет ли Цзя Юэтин выполнить свои обещания по RWA?
FF вступает в экосистему Web3, сможет ли Цзя Юэтина снова создать миф?
Недавно Faraday Future (FF) объявила о стратегическом сотрудничестве с платформой цифровой инфраструктуры HabitTrade, что вызвало широкий интерес в отрасли. Основатель FF Цзя Юэтин снова продемонстрировал свои способности в концептуальном маркетинге, предложив грандиозное видение, которое объединяет такие элементы, как "EAI-передвижение, Web3, блокчейн, криптовалюты, стабильные монеты", утверждая, что хочет создать "экосистему интеграции ценностей", соединяющую Web2 и Web3, ончейн и оффчейн, реальность и виртуальность.
Однако, вникая в реальное положение дел с FF, люди не могут не задаться вопросом: какие реальные активы может предоставить FF для реализации этой концепции RWA(Real World Asset)?
На данный момент единственным активом FF, который может быть "внедрён в блокчейн", являются более 10 000 предзаказов. Хотя эти заказы ещё не были выполнены и не имеют свойства дебиторской задолженности в юридическом смысле, они представляют собой потенциальный "будущий денежный поток". FF может упаковать эти предзаказы в "пул активов будущих доходов" и разработать структурированные токенизированные продукты для продажи через партнёров.
Этот подход по сути заключается в использовании "обещания продать автомобиль" для финансирования "средств на производство автомобилей". С логической точки зрения это кажется замкнутым кругом и соответствует стилю Цзя Юэтина и некоторым характеристикам Web3. Однако успешность этой модели "токенизации будущих доходов" еще предстоит проверить рынку.
Два партнера FF играют ключевую роль в этом проекте. HabitTrade, как платформа, соединяющая традиционные финансы и криптоактивы, может предоставить FF каналы для ввода и торговли стейблкоинами. В то время как RWA Group может быть ответственной за упаковку активов, структурное проектирование и вопросы соблюдения.
У этого эксперимента RWA много неопределенности в отношении его успеха:
В краткосрочной перспективе использование статуса上市公司 и концепции预订单 может вызвать волну спекулятивного ажиотажа.
Но по сути, предзаказы, предлагаемые FF, не являются действительно защищенными законом дебиторскими задолженностями, а скорее представляют собой обещание, основанное на доверии. Это делает всю схему более похожей на "эмоциональное краудфандинг", а не на настоящие RWA.
Как публичная компания на NASDAQ, этот шаг FF может привлечь внимание регулирующих органов, особенно учитывая, что компания уже сталкивается с расследованием SEC.
В конечном итоге успех этой финансовой инновации Web3 от FF по-прежнему зависит от одного ключевого вопроса: сможет ли FF действительно доставить автомобили клиентам? Если доставка не будет осуществлена, то эта попытка может оказаться лишь старой мечтой, упакованной в токены.
Цзяджэнь Лэфу умеет рассказывать истории и понимать, когда капитал дает «ветер в паруса», но многократно терпит неудачи в исполнении своих обещаний. На этот раз, воспользовавшись концепцией RWA, он пытается превратить будущее массового производства автомобилей в токены, а предоплату пользователей в ликвидные активы в руках инвесторов. Однако RWA должна была стать мостом, соединяющим активы вне цепи и доверие в цепи; если один конец моста полон неопределенности (PPT), а другой конец требует исполнения токенов, этот мост, вероятно, не сможет долго просуществовать.
Независимо от результата, Цзя Юэтин снова привлек внимание и трафик, а также группу сторонников, готовых снова за ним следовать. Для него это все еще знакомый сценарий, просто сменился новый этап.